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车辆控制器凝露实验箱大多数都用在轿车电子电气设备在高湿环境下，验证其温度改变进程中样品由呼吸效应导致的失效，以及内凝露/外凝露对样品的物理、电气、电化学影响，失效原因包含实验进程中器材的受热、受潮、胀大、变形、断路、短路、积水漏电、电化学反响等。
检测受试样品凝露状况下的作业状况，整个实验中温度和湿度的要求也仍是为了模仿特定车辆环境发生凝露的实践进程。
到达最大循环温度时，根据ISO 16750-1运用作业形式3.2，履行功用测验。
Test1（湿热循环）功用状况等级应契合ISO 16750-1规则的A级。
Test3（凝露实验）最低功用状况等级应契合 ISO16750-1规则的B级。
如有车辆控制器凝露实验箱的选型疑问，能够拜访“东莞环仪仪器”官网，咨询相关技术人员。
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