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在互动渠道答复投资者发问时表明，公司首要是做轿车智能网联、智能座舱、操控器和软件渠道开发等事务。智能网联首要完成了“车联网”和“辅佐驾驭”的功用，包括长途确诊、软件晋级、排放检测、监管、紧迫呼叫ecall等功用，在商用车、乘用车、两轮车范畴均有使用，其间在商用车范畴具有领头羊，一起智能网联产品还包括了智能驾驭有关技能，能够为使用装置的车辆供给如车道违背、前车磕碰、盲区监测、驾驭员状况辨认、360环视等多种L2的辅佐驾驭和ADAS功用。智能座舱最重要的包括安全等级较高的车载外表和中控屏等文娱体系，在商用车和两轮车范畴均有较多使用，出现快速增长态势；操控器基本功用为操控和驱动轿车微特，在轿车上使用广泛，公司在各类车型上均有触及使用，除车身操控器、网关、热办理、座椅类操控器外，公司研制的“国七排放后处理操控器”“车身域操控器”等产品已承接了较多项目，未来将跟着客户排产方案逐渐量产。
